Some image

Bland kamaxlar, vipparmar och en vevaxel.

Det näst största dieselelektriska lok i världen är idag EMD (Electro Motive Diesel)        

                                                                                                                                                                                                        EMD:s lok hade länge tvåtaktsdieslar i V-konfiguration såsom V12, V16 och V20. Med nästan lika hög verkningsgrad som 4-taktare, men gav större emissioner. Här står jag bredvid en V12 som gav 1600 Hk vid 900 varv. Ett foder och en kolv har lyfts ur till en annan motor. Och jag mäter 1.90 i strumplästen 🙂

2 svar till “Bland kamaxlar, vipparmar och en vevaxel.”

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

%d bloggare gillar detta: