Tjoho, det är onsdag igen och jag vaknar upp till 15 grader – eller som vissa säger, Lill-lördag!
Och just på onsdagar brukar jag köra denna utmaning, kära bloggvänner! Om ni vill haka på med ett eget inlägg, varsågoda 🙂
Jag bor ganska nära en flygplats som ligger tvärs över fjärden på ett avstånd av 5,9 km. Att promenera dit tar en timme över isen, medan det tar 21 minuter att cykla (så länge man inte cyklar genom isen). På just denna flygplats gjorde jag min värnplikt i 345 dagar under 1970-80. Jag bodde då vid eller ovanför Vivstavarv (vid järnvägen). Tjärnen med namnet Vivstavarvstjärnen syns inte om man inte zoomar in.
Jag har bott inom en radie av 3 km, vilket betyder att jag har levt nära Klingefjärden i hela mitt 66-åriga liv. Allt det blåa vattnet ni ser här har jag färdats på med båt, i stort sett på varje meter 🙂
Det roligaste är att åka uppför Indalsälven, stänga av motorn och bara glida med strömmen. En gång gick jag på grund på väg ut mot havet en tidig morgon och fick dra upp båten i det 10 cm grunda vattnet för att byta ränna. Vattennivån varierar beroende på hur mycket kraft som tas ut vid kraftverket där ovanför vid A.
Ovanför dammen har jag självklart också åkt båt! Ni ser viken vid reklamen – oj, vad jag har fått abborre där. Jag började fiska där som 8-åring och fortsatte tills jag var 13-14, nästan varje dag under somrarna längs hela sträckan. Oj, vad Jalle och jag cyklade dit. Vi packade ryggsäckar med choklad och kaffe och kom hem först när vi blev hungriga. Många gånger rökte eller grillade vi fisken över öppen eld, så salt hade vi alltid med oss. På öarna längst ner i bilden har jag promenerat vintertid, och ni som följt mig vet hur det gått på Gista Holmarna mitt i!
Inom det röda området råder totalt flygförbud för min drönare, såvida man inte får tillstånd från tornet (flygledningen). Ni kan se att jag får flyga cirka 50 meter ut i vattnet där nere. I det gula området får jag däremot lyfta upp till 50 meter högt. Detta är en drönarkarta som finns i en app man måste hålla koll på, och allt baseras på koordinater.
Häromdagen flög en helikoptern förbi och skulle förmodligen ned och tanka eller kanske lasta på eller av personal. På grund av rådande läget i världen flyger militära farkoster utan en spårsändare så man kan inte kontrollera vad för farkost osv det är. Helikoptern flög norrut i linje mot Sundsvall/Timrå Flygplats på låg höjd över Petters både skorsten och antenn klockan 13:01 pip. Och med fokoslängd på mitt objektiv till 300.0 mm, klockat på 3200 sekund med ISO 800 med bländare 7.1.
Klockan 13:19 återvände farkosten, och jag hann precis ut för att fånga dess resa söderut på bild 🙂 Brännvidden på mitt objektiv var även här 300,0 mm, med en slutartid på 1/4000 sekund, ISO 800 och min favoritbländare 8, som farsan alltid lärde mig var den optimala redan 1964 🙂
